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電子地磅工作原理以及如何選擇適合自己項(xiàng)目的基礎(chǔ)

更新時(shí)間:2021-07-13      瀏覽次數(shù):1049

電子汽車衡俗稱地磅地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按傳感器可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅、全地磅;地磅按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅;按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)汽車衡(地磅);按安裝方式可分為地上衡和地中衡;按稱臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面;按使用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅;按地磅的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)地磅和自動(dòng)地磅。它們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表,現(xiàn)如今的地磅可以配上電腦和稱重軟件。

  地磅英文名為:scale,所以在行業(yè)內(nèi)就有:SCS系列之稱。常用規(guī)格有:寬3米~3.4米,長有6米~24米,稱重范圍30T~200T,有的廠家可以生產(chǎn)到250T。


秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U形截面的冷彎型剛組焊,整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的局部剛度都有很大的改進(jìn),秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。模塊化秤臺(tái),U型大梁式結(jié)構(gòu),強(qiáng)度好,互換性好可配備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。

  可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計(jì)量系統(tǒng)【自動(dòng)稱重】水泥秤、鋼筋混凝土地磅跟全地磅、數(shù)字地磅、模擬式地磅,最大的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同,前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),后者是全鋼結(jié)構(gòu)。這些地磅(汽車衡俗名地磅)所使用的儀表、接線盒、打印機(jī)、傳感器大體一致,工作原理,防雷設(shè)施基本相同,地磅基礎(chǔ)的建設(shè)一樣,在功能上無本質(zhì)區(qū)別。不過水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結(jié)構(gòu)的長得多,所以要使用水泥秤作為地磅的話,最好早點(diǎn)跟廠家早點(diǎn)協(xié)商好,以避免耽誤地磅的投入使用的時(shí)間。

  優(yōu)點(diǎn):從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)地磅使用過程中因雨淋日曬,酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)地磅秤體被腐蝕,使用精度降低、使用壽命縮短等問題;抗腐能力、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、自重大、定為準(zhǔn)、不變形、免維護(hù);適用為公用磅站、化工企業(yè)、港口碼頭、冷凍行業(yè)等對(duì)防腐功能要求較高的行業(yè)。

  近年來,隨著企業(yè)管理水平的不斷提高,無人值守型的全自動(dòng)汽車衡(地磅)正成為未來地磅的發(fā)展方向。

  地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成地磅基本的稱重功能,也可根據(jù)不同用戶的要求,選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、稱重管理軟件系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?br data-filtered="filtered"/>
  承重和傳力機(jī)構(gòu)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái),常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)兩種型式。

  高精度稱重傳感器——是地磅的核心部件,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測電信號(hào)的作用,它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。

  稱重顯示儀表——用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào),再通過專用軟件處理顯示重量讀數(shù),并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。

  打印機(jī):用于打印重量數(shù)據(jù)表單;大屏幕:用于遠(yuǎn)距離讀數(shù);稱重管理軟件—系統(tǒng):用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)取?br data-filtered="filtered"/>
  不同廠家的地磅,強(qiáng)調(diào)的參數(shù)和側(cè)重點(diǎn)不一樣,不過也都大同小異,下面以鷹騰衡器廠為例:

  數(shù)字式地磅的特點(diǎn):

    數(shù)字式地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題——數(shù)字化通訊

  1.模擬式傳感器的輸出信號(hào)最大一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3—4V左右,其抗*力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題;

  2.采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;

  3.總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器。

  數(shù)字式地磅解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題—— 智能化技術(shù)

  1.防止利用簡單電路改變稱量信號(hào)大??;

  2.數(shù)字式地磅能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性,修正及性能補(bǔ)償,減少系統(tǒng)誤差,簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試,標(biāo)定,調(diào)整;

  3.故障自動(dòng)診斷,出錯(cuò)信息代碼提示功能;

  4.當(dāng)負(fù)荷長時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí),其輸出常有較大變化,數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件,自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變。

  數(shù)字式地磅無需稱重顯示儀表降低地磅故障率——數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)

  1.使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;

  2.可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致;

  3、數(shù)字式地磅可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程,減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠,故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠;

  4.模擬式地磅由鋼結(jié)構(gòu)模塊式稱臺(tái),高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀,密封性防水接線盒等組成。

  模擬式地磅主要特征:

  橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器,優(yōu)良的防潮密封,適應(yīng)任何惡劣的工作環(huán)境。

  智能化儀表,多種顯示功能,大容量存儲(chǔ),標(biāo)準(zhǔn)串行輸出,具有強(qiáng)勁擴(kuò)展功能。

  智能化儀表:稱重顯示儀表可根據(jù)需要選配,以滿足不同用戶的要求。(稱重儀表可顯示日期,時(shí)間,車號(hào)以及車號(hào)的皮重、毛重、貨號(hào)、序號(hào)、能儲(chǔ)存車號(hào)、皮重200輛,有斷電保護(hù)。1000個(gè)稱重記錄貯存,各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表。車號(hào)分類統(tǒng)計(jì),貨號(hào)分類統(tǒng)計(jì),日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表統(tǒng)計(jì)。可提高10倍精度顯示當(dāng)前稱重。10個(gè)單價(jià)設(shè)置、貯存、調(diào)用,方便貿(mào)易結(jié)算。智能化判別電池電量,自動(dòng)關(guān)機(jī)保護(hù)電池。不間斷實(shí)時(shí)時(shí)鐘,約定日期停機(jī)功能。能快速打印磅碼單1—4聯(lián),具有RS232C串行數(shù)據(jù)接口,能與大屏幕顯示器或計(jì)算機(jī)相連接。)


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