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關(guān)于汽車衡安裝調(diào)試幾大要點(diǎn)了解一下

更新時間:2021-07-13      瀏覽次數(shù):686

電子汽車衡在檢定時由于配備的標(biāo)準(zhǔn)器及相關(guān)配套設(shè)備,沉重、繁雜、龐大,且不同生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員、計(jì)量部門的檢定、修理人員及使用維護(hù)人員所處的情況千差萬別,技術(shù)知識水平亦參差不齊。從而在安裝、調(diào)試、檢定及使用維護(hù)過程中容易因安裝不合理、調(diào)試不精準(zhǔn),往往不能充分滿足計(jì)量檢定的需求。而導(dǎo)致安裝、調(diào)試、檢定過程中時間過長、效率低、成本高,浪費(fèi)了許多人力物力財(cái)力。又因受使用條件及客觀條件等諸多因素的影響,在日常使用維護(hù)時容易使電子汽車衡失準(zhǔn),且排除故障費(fèi)時費(fèi)力。針對這些問題,小編結(jié)合多年來的工作實(shí)踐及切身體會,并參閱許多相關(guān)資料,總結(jié)了幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),初步能夠比較快捷地解決一些實(shí)際問題,縮短調(diào)試、檢定時間,降低成本,提高效率,節(jié)省資源。

  一臺合格的電子汽車衡,具備了適用的稱重傳感器和顯示儀表,加上合理的秤體結(jié)構(gòu)及其設(shè)計(jì)加工,這只是一個重要條件。而其在安裝、調(diào)試、檢定、使用維護(hù)過程中更不可忽視,尤其在安裝、調(diào)試等方面更應(yīng)注意。否則就會使其稱重不準(zhǔn)確,從而帶來不可估量的損失。

  下面將對無基坑式電子汽車衡比較快捷而準(zhǔn)確的安裝、調(diào)試方法簡要介紹一下,以供參考:

  一、電子汽車衡的安裝

  ⑴按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖的設(shè)計(jì)要求,驗(yàn)收基礎(chǔ)施工質(zhì)量,復(fù)核傳感器各支承點(diǎn)底板的位置尺寸、水平度和相對標(biāo)高尺寸,是否符合設(shè)計(jì)要求。
      必須注意:各支承點(diǎn)底板的底部是否充實(shí),如有空隙則必須注滿填實(shí)并要求不得超過相對標(biāo)高尺寸;如不注意就會在以后的稱重過程中,引起稱量不準(zhǔn),從而影響電子汽車衡的正常使用。(建議使用環(huán)氧樹脂膠或相應(yīng)的膨脹型水泥灌澆)

  ⑵檢查信號電纜的穿線管是否通暢。所有接地點(diǎn)是否可靠,接地電阻是否滿足要求。

  ⑶基坑內(nèi)有誤垃圾、雜物等,排水通道是否暢通。

  ⑷檢查電源是否符合規(guī)定。

  ⑸秤體配件是否齊全完整,符合裝箱清單要求。

  ⑹把相關(guān)的部件安裝在秤體上。

二、調(diào)試電子汽車衡

  1、調(diào)試前的準(zhǔn)備工作

  檢查接線是否正確、有無松動、斷線。

  給系統(tǒng)通電,儀表預(yù)熱15~30分鐘。溫度較低時,可以適當(dāng)延長時間。

  按檢定規(guī)程的規(guī)定準(zhǔn)備充足的砝碼調(diào)試。

  熟悉顯示儀表的操作使用。

  2、電子汽車衡的調(diào)試應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)廠家所提供的“技術(shù)手冊及說明書"進(jìn)行。首先,進(jìn)行參數(shù)設(shè)置、標(biāo)準(zhǔn)校正及零基準(zhǔn)調(diào)整。(方法步驟參見生產(chǎn)廠家所提供的“技術(shù)手冊及說明書")。其次,電子汽車衡的偏載調(diào)整:(根據(jù)檢定規(guī)程的要求)將1/n-1最大秤量的砝碼,依次放在秤臺的各支承重點(diǎn)上,記錄其顯示值,并按實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)節(jié)至各支承重點(diǎn)的示值符合檢定規(guī)程所要求的偏載允差。(數(shù)字式電子汽車衡可通過顯示儀表進(jìn)行角差自動或人工調(diào)節(jié))。在這里需要補(bǔ)充的是:由于生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的模擬式電子汽車衡所選用的稱重傳感器、接線盒,多為電阻應(yīng)變式稱重傳感器和調(diào)橋壓型接線盒。小編建議用調(diào)橋壓的計(jì)算使用方法來進(jìn)行偏載調(diào)整。

  方法如下:在取得電子汽車衡各承重點(diǎn)的顯示數(shù)值后,卸載砝碼。用數(shù)字萬用表測得顯示儀表的拱橋電壓(用“E"表示),各承重點(diǎn)顯示值(用“I"表示),計(jì)算求得的接線盒內(nèi)各承重點(diǎn)電位器的電壓(用“L△"表示)。觀察各承重點(diǎn)的顯示值“I",選一個最小的值“I小"通過公:L△=【(I大—I?。翴小】XEX100(mV)計(jì)算,可得出各支承點(diǎn)稱重傳感器在接線盒內(nèi)相應(yīng)電位器的電壓數(shù)值,用數(shù)字萬用表監(jiān)視電壓調(diào)節(jié)至所求得的電壓值。此時,調(diào)整角差工作全部完成。(建議:在標(biāo)定時,即用數(shù)字萬用表監(jiān)視,將接線盒內(nèi)各個角的電位器調(diào)節(jié)到中間值,以便于調(diào)節(jié)正、負(fù)角差)

  此方法小編經(jīng)多次實(shí)驗(yàn),認(rèn)為方便、快捷。無論是在安裝調(diào)試或維修調(diào)試時均避免了因?yàn)檎{(diào)整偏載角差時,常因調(diào)解不到位或調(diào)節(jié)過量,反復(fù)搬運(yùn)砝碼的工作。省時省力,一次調(diào)節(jié)基本上就能夠滿足檢定規(guī)程所要求的偏載允差。

  最后,必須重新確定零基準(zhǔn)。如需要進(jìn)行量程調(diào)節(jié),亦必須進(jìn)行量程調(diào)節(jié)(方法步驟參見生產(chǎn)廠家所提供的“技術(shù)手冊及說明書")。然后,重新開機(jī)、自檢合格后,方可進(jìn)行檢定,檢定合格后由計(jì)量檢定部門發(fā)給《檢定合格證書》,正式交付用戶使用。


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